[1]赖 毅,代 力,朱泽文,等.基于WIM数据的钢箱梁斜拉桥疲劳荷载谱分析及寿命预测研究[J].江西师范大学学报(自然科学版),2020,(06):654-660.[doi:10.16357/j.cnki.issn1000-5862.2020.06.19]
　LAI Yi,DAI Li,ZHU Zewen,et al.The Study on Fatigue Load Spectrum Analysis and Service Life Prediction of Steel Box Girder Cable-Stayed Bridge Based on WIM Data[J].Journal of Jiangxi Normal University:Natural Science Edition,2020,(06):654-660.[doi:10.16357/j.cnki.issn1000-5862.2020.06.19]
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基于WIM数据的钢箱梁斜拉桥疲劳荷载谱分析及寿命预测研究()
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《江西师范大学学报》（自然科学版）[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2020年06期
页码:
654-660
栏目:
物理学
出版日期:
2020-12-20

文章信息/Info

Title:
The Study on Fatigue Load Spectrum Analysis and Service Life Prediction of Steel Box Girder Cable-Stayed Bridge Based on WIM Data
文章编号:
1000-5862(2020)06-0654-07
作者:
赖 毅1; 代 力2; 朱泽文1; 韩志星1
1.江西省交通科学研究院,江西 南昌 330200; 2.长大桥梁建设技术及装备交通运输行业研发中心,江西 南昌 330200
Author(s):
LAI Yi1; DAI Li2; ZHU Zewen1; HAN Zhixing1
1.Jiangxi Transpotration Institute,Nanchang Jiangxi 330200,China; 2.Research and Development Center on Technologies and Equipment of Long-span Bridge Construction Ministry of Transport,Nanchang Jiangxi 330200,China
关键词:
钢箱梁;  车辆荷载模型;  荷载谱;  疲劳应力谱;  疲劳寿命
Keywords:
steel box girder;  vehicle load model;  load spectrum;  fatigue stress spectrum;  fatigue life
分类号:
U 441.2
DOI:
10.16357/j.cnki.issn1000-5862.2020.06.19
文献标志码:
A
摘要:
由于钢桥面板的疲劳损伤主要来源于车辆荷载的反复作用,因此,为了预测钢箱梁斜拉桥的寿命,需要对其在重载交通流量下的疲劳荷载谱进行研究.该文以某大跨度钢箱梁斜拉桥为背景,基于桥梁健康监测系统中的WIM模块采集得到一定时段的车重、轴数、轴距等车辆荷载参数,采用统计分析方法对其进行批量化处理分析,得到了等效模型车的疲劳荷载谱.以此为基础,选取了钢箱梁斜拉桥易发生疲劳损伤的U型肋、盖板、横隔梁等重点部位进行疲劳寿命分析,分析结果表明:各重点部位尚未产生过大损伤疲劳.
Abstract:
The fatigue damage of steel bridge face plate mainly comes from the repeated action of vehicle load,so in order to predict the life of steel box girder,it is necessary to study its fatigue load spectrum under heavy traffic flow.Taking a long-span steel box girder cable-stayed bridge as the background,based on the WIM module in the bridge health monitoring system,the vehicle load parameters(vehicle weight,axle number,wheelbase,etc.)of a certain period of time are collected,and the statistical analysis method is used for mass processing and analysis to obtain the fatigue load spectrum of the equivalent model vehicle.On this basis,u-shaped ribs,cover plates,transverse diaphragms and other key parts of cable-stayed bridges prone to fatigue damage are selected for fatigue life analysis.The results show that all key parts have not suffered excessive fatigue damage.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2020-08-22
基金项目:江西省交通运输厅科技课题(2017H0015)和江西省自然科学基金(20202BABL214043)资助项目.
作者简介:赖 毅(1981-),男,江西会昌人,高级工程师,主要从事桥梁检测与加固、钢结构疲劳研究.E-mail:nclaiyi@sina.com
更新日期/Last Update: 2020-12-20